现在已经有一些欧盟成员国对中国车企抛出橄榄枝，比如在欧盟对华电动汽车初裁投票中投下赞成票的意大利。意大利7月份放出口风，称正考虑将一些意大利本土车企的品牌转让给中企，鼓励中企在意大利设立工厂。意大利2023年全国汽车总产量不到80万辆，是中国当年汽车产量的2.5%。“穷则思变”，这或许也是意大利支持欧盟对华电动汽车加征关税的原因，它们想拿这个当成吸引中企建厂的筹码。
总而言之，中国是西班牙在欧盟之外最大的贸易国，2023年两国贸易额达486亿美元，希望西班牙能珍惜这份来之不易的合作成果，将两国关系发扬下去，而不是盲目跟随某些国家的号召对华施压。这个道理对其他欧盟成员同样适用。中欧合作的前景是广阔的，今年前8个月，欧盟与中国的贸易总值就高达3.72万亿元，这么大的市场不该被贸易战左右。