其二就是美国工业空心化已经很多年，特朗普上台前就提出“重启制造业加工业”的方案。
也就是中国企业的生产链尽量转移到美国，使用美国的原料、雇工和给美国缴税带动经济。
其三就是特朗普以“安全名义”为由拒绝某些产业核心优势被中国掌握。
比如美国之前如日中天的航运业，现在全球大部分货轮的制造方都是中企，中方经营的港口也越来越多。
于是他们就对巴拿马等港口进行打压，还威胁只要是中国制造的货轮，停一次美国港口就要缴费，最高达150万美元。
这些条件不用说又是新的“空手套白狼”的行动。
让中国企业去美国建厂、转移供应链这些事情可以假设，但美方对中国的回馈在哪？一个字都没有提到。
格里尔还在谈话中多次含沙射影提到所谓的“不公平和反竞争”贸易政策，试图将中国划归为“过错方”，迫使中国取消对美国的额外关税。
这样的谈判态度和目标，与明抢也没有什么区别了。
挂断电话之后，中方也发表了一份简单的声明：
中方就美以芬太尼为由对华加征关税、有关301调查以及拟出台“对等”关税等表达严正关切，且双方认为保持稳定的中美经贸关系符合两国利益，同意就彼此关心的问题继续保持沟通。
这里的结尾部分，“继续沟通”四个字其实已经说明了谈话结果，以至于美媒认为格里尔和中国的交涉行动又一次没谈拢。
在挂断电话之后没多久，特朗普就宣布了对所有进口汽车统一加征25%的关税。
这次税款是将所有对美国出口汽车的国家都放在统一门槛上的“关税”。
美国媒体称这次主要打击的对象并不是中国，因为中国“早已经被美国加征了更高的关税”，中企汽车在美国也毫无存在感。
相反一直对美国市场出口的日韩，成为了最大的输家。
但事实上业内人士解释，新关税对中国的影响也不小，因为特朗普在税款计划中涵盖对汽车零件征税的部分。
作为全球最大的汽车零件出口国家，美国的举动将让中国企业出口美国的成本更高。
此外，中国之前在墨西哥投资的汽车生产线，现在也被要求在新基础上征税。
特朗普之前就说过了他的目的：中国企业想要赚钱，就必须将生产线搬到美国来才行。
这只是美国总统的“美好想法”，他们在打击到中国等国家之前，自己必然要先蒙受很大损失。
特朗普宣称此举旨在保护“国家安全”，推动制造业回流并减少贸易逆差，却没有考虑到实际需求情况。