特斯拉FSD在中国的口碑，突然好起来了。

就在一个月前，特斯拉FSD还在被全网狂喷，铺天盖地的测试似乎都要验证“FSD在中国就是一场骗局”。

但谁能想得到，不过一个月时间，很多人就被FSD征服了。不仅通过视频肯定FSD驾驶表现的网友越来越多，有些其他汽车品牌的KOL也为FSD站台，甚至在一些平台出现了“投敌行为”，认为“FSD才是辅助驾驶的未来”。

这一个月里，特斯拉FSD究竟发生了什么质的飞跃？还是说大家终于看穿了智驾的文字游戏？

FSD变聪明了

客观来说，先不论进步的幅度大小，特斯拉FSD的确比第一版好了一些。

相关案例，请看VCR：

首先，FSD为我们表演一个“滴水不漏”。

博主王船船在抖音上发布了个名为“水滴挑战”的FSD测试视频。他把一个装了水的塑料杯放在窗边，全程使用FSD来考验车子的平稳驾驶能力。车子多次劈弯、加速、刹车却滴水不洒，广大网友看了都啧啧称奇。

| 不过有网友质疑水杯是用双面胶粘住的。画面来源：王船船

这段视频火到了X上，还得到了马斯克本人和特斯拉AI副总裁Ashok Elluswamy转发。Ashok Elluswamy评论说：FSD已经准备好了！

如果说第一个视频展现了FSD四平八稳的“老司机”风范，第二段视频则展示了在没有交通规则约束下的FSD有多强。

接下来，请FSD为我们带来表演：“山路王者”。

一位名为“AE68特斯拉”的博主开着他的特斯拉“越野”，在没有交规限制、没有标线、仅能容纳单车通过的山路上狂奔。

| FSD驾驶下时速在20-30公里。

这种单车道的窄路，大部分司机看到都胆怯，能开到时速20公里都很了不起了。而FSD这位美国老司机确实秉承了西部牛仔不要命的风格，大部分时间开到了30+，过弯也能保持在20公里以上，直路甚至能接近40公里。

国内大部分的智驾系统都依赖道路标线，但FSD却反其道行之，没标线也得心应手，仅靠视觉方案就能精准识别道路情况，不仅边缘的距离控制得非常好，应对岔路、坡道的盲区也足够自信流畅。

毕竟没标线就不会压实线了。没有规则约束的FSD，真的恐怖如斯。FSD在经过街头巷尾时也很惊艳，能做到像老司机那样“一停二慢三观察”，确保能安全通过；一离开了复杂路段，加起速来也是毫不犹豫。

另外，有的特斯拉车主接受媒体采访时表示，自己恰好在FSD免费体验停止推送之前体验上了。他说FSD的体感完全和之前网上传的不一样，不仅变道丝滑，接管还非常少。已经足以满足车主在北京从东五环外到西二环的通勤需要。除了其中一次差点实线变道略有瑕疵，其余时间的体验基本靠谱。

B站上的“野生”FSD测试员也多了起来，看了一圈视频下来，客观地说FSD“想要违章”的冲动是有点拦不住，但也没有“一趟扣完12分”那么夸张。

早在3月8日，就有博主称测试中发现特斯拉FSD在入华的短短几天就好像能“识别交警手势”。

有的媒体在体验免费体验版本的FSD时还称能自动避让高速上大货车掉下来的纸箱。