费了很大劲以后，飞机以高达 481.5千米/小时的速度落在跑道上，着陆速度是常规降落速度的两倍。
当大难不死的两人安全降落后，走出座舱相互握手庆祝时，直接被眼前的“座驾”给惊呆了——F-15的右侧机翼，早就从机身的2英尺地方脱落了。他们居然是靠一个“翅膀”飞回来的。
好了，咱们再看飞控故障。
简单说，可以理解为“操作系统出现问题”。飞行员的主观感觉就是飞机不听使唤了。典型的像波音737max，曾出现过多次辅助驾驶系统跟飞行员争夺飞机控制权的情况。
目前全球使用波音737 MAX 8的航空公司
总之，无论是机械故障（硬件）或者飞控故障（软件），只要飞机能正常升空，遇到上述问题，战机飞行员都有机会弹射跳伞逃生（当然，客机航班可能就悲剧了）。
然而，本次出事的F-16战机驾驶员，阿列克谢·梅斯中校，他大概率根本没来得及跳伞，直接就“机毁人亡”了。
